Os atletas Fabiano Pinotti Nunes (13o. da categoria), João Carlos Pires Briant (13o. da categoria) e Gabriela Morelli (2o. da categoria), da Equipe de São Carlos, estiveram no 9o. desafio da Serra de Campos e obtiveram bons resultados, principalmente Gabriela Morelli que terminou entre as 10 primeiras colocadas na geral. Parabéns!
Link para os resultados da prova: http://teste.superinscricoes.com.br/evento/copavo2/9dsc-resultados
segunda-feira, 23 de maio de 2011
segunda-feira, 16 de maio de 2011
Treino "Oficial" | 15-05-2011
Oficial entre aspas porque até então ninguém sabia de tal treino. Mateus inventou de última hora e sorte de quem abraçou a idéia.
Não dá pra dizer que foi um treino forte, porque o ritmo, pelo menos dessa vez, na maior parte do tempo, não foi tão frenético. Em compensação foram 140 km, de muita subida, em um trecho pouco conhecido: São Carlos/Rio Claro/Ajapí/Corumbataí/São Carlos.
Atrasamos um pouco na saída que era para acontecer às 8 horas e somente perto das 9 da manhã estávamos pegando o Pavão que estava nos esperando na saída de São Carlos, depois da Av. Getúlio Vargas. Estávamos eu, Mateus, Paino e Vanderlei.
Fomos num ritmo bem tranquilo até a entrada da estrada que vai pra Ajapí. Ali o Pavão resolveu retornar, já que, devido a um pneu furado e o atraso da saída, o horário já avançara um pouco na proposta inicial de voltar até a 1 da tarde.
A estrada que vai de Rio Claro, passando por Ajapí e Corumbataí é bem interessante, bem plana, com poucas descidas e subidas. O único problema no trecho são os buracos, mas nada comprometesse o treino. Fizemos um revezamento e logo estávamos em Corumbataí.
Devido a mais imprevistos com pneus chegamos em Corumbataí e resolvemos almoçar.
A partir daí o ritmo começou a ser um pouco mais forte e logo chegamos na WL pouco antes da Serra de Rio Claro. Começamos a subida num ritmo tranquilo, mas aos poucos isso foi aumentando até ficar quase insuportável. Apesar de ninguém realmente atacar subimos rápido e logo estávamos na Polícia Rodoviária. A comida do almoço, depois da subida, passou a incomodar um pouco, mas seguimos em frente e concluímos o treino com uma subida forte na liquigás.
Parabéns a todos.
Obs...Ficamos sem fotos....
Não dá pra dizer que foi um treino forte, porque o ritmo, pelo menos dessa vez, na maior parte do tempo, não foi tão frenético. Em compensação foram 140 km, de muita subida, em um trecho pouco conhecido: São Carlos/Rio Claro/Ajapí/Corumbataí/São Carlos.
Atrasamos um pouco na saída que era para acontecer às 8 horas e somente perto das 9 da manhã estávamos pegando o Pavão que estava nos esperando na saída de São Carlos, depois da Av. Getúlio Vargas. Estávamos eu, Mateus, Paino e Vanderlei.
Fomos num ritmo bem tranquilo até a entrada da estrada que vai pra Ajapí. Ali o Pavão resolveu retornar, já que, devido a um pneu furado e o atraso da saída, o horário já avançara um pouco na proposta inicial de voltar até a 1 da tarde.
A estrada que vai de Rio Claro, passando por Ajapí e Corumbataí é bem interessante, bem plana, com poucas descidas e subidas. O único problema no trecho são os buracos, mas nada comprometesse o treino. Fizemos um revezamento e logo estávamos em Corumbataí.
Devido a mais imprevistos com pneus chegamos em Corumbataí e resolvemos almoçar.
A partir daí o ritmo começou a ser um pouco mais forte e logo chegamos na WL pouco antes da Serra de Rio Claro. Começamos a subida num ritmo tranquilo, mas aos poucos isso foi aumentando até ficar quase insuportável. Apesar de ninguém realmente atacar subimos rápido e logo estávamos na Polícia Rodoviária. A comida do almoço, depois da subida, passou a incomodar um pouco, mas seguimos em frente e concluímos o treino com uma subida forte na liquigás.
Parabéns a todos.
Obs...Ficamos sem fotos....
domingo, 8 de maio de 2011
Treino Oficial | 08-05-2011
Hoje a equipe se divertiu com um treino no Damha baseado num jogo. Cada um dos participantes - Renato, Marquinhos, Ivan, Roberto, Fernando e Paino recebeu um cartão com uma tarefa diferente para realizar. Ninguém podia saber o que havia no cartão do outro, e dessa maneira formou-se no treino um clima parecido com o de competição, pois ninguém sabia o que poderia acontecer!
Primeiro foi o Paino que fez a primeira volta (5 km) em ritmo de fuga. Depois veio o Ivan forçando da metade ao final do circuito. A terceira volta era para ser de recuperação, mas o Brecha (Fernando), fez a tarefa dele na hora errada, ou seja, fingiu três fugas e na quarta foi embora. Na quarta volta o Fernando repetiu a dose da tarefa dele e na quinta teve a volta neutra. A sexta e sétima voltas foram reservadas para uma disputa de equipes. Arthur e Giovana que estavam treinando por lá e foram convidados a entrar na disputa também. Nessa fase o Renato abriu vantagem tendo a ajuda de sua equipe, que não permitia a reação dos ciclistas adversários. A oitava volta foi a última e todos poderiam fazer a chegada individualmente. O primeiro a chegar foi o Ivan, que nos últimos treinos tem se destacado com seus sprints!
O objetivo do dia era o de termos um treino intenso e estratégico, e pelas conversas posteriores à pedalada, ele foi atingido! Parabéns, atletas ASC e participantes convidados!
Primeiro foi o Paino que fez a primeira volta (5 km) em ritmo de fuga. Depois veio o Ivan forçando da metade ao final do circuito. A terceira volta era para ser de recuperação, mas o Brecha (Fernando), fez a tarefa dele na hora errada, ou seja, fingiu três fugas e na quarta foi embora. Na quarta volta o Fernando repetiu a dose da tarefa dele e na quinta teve a volta neutra. A sexta e sétima voltas foram reservadas para uma disputa de equipes. Arthur e Giovana que estavam treinando por lá e foram convidados a entrar na disputa também. Nessa fase o Renato abriu vantagem tendo a ajuda de sua equipe, que não permitia a reação dos ciclistas adversários. A oitava volta foi a última e todos poderiam fazer a chegada individualmente. O primeiro a chegar foi o Ivan, que nos últimos treinos tem se destacado com seus sprints!
O objetivo do dia era o de termos um treino intenso e estratégico, e pelas conversas posteriores à pedalada, ele foi atingido! Parabéns, atletas ASC e participantes convidados!
segunda-feira, 2 de maio de 2011
Treino coletivo: Damha
Mais fotos na galeria do lado esquerdo do blog
Mais um treino coletivo que rendeu muito! Neste domingão estávamos no Damha:
Mais um treino coletivo que rendeu muito! Neste domingão estávamos no Damha:
Renato, Wanderlei, Ivan, Roberto, Kiko, eu, Vick, Paino, Dalcimar, Fabiano e Mateus. Giovana e Artur que estavam dando um giro por lá e foram convidados a aderir ao pelotão.
O treino combinado era primeiramente 5 voltas que começaram do lado do restaurante do clube de Golf e seguiram até as proximidades da represa do Chibarro. A volta completou 8 km e cerca de 15 minutos cada. Após as 5 voltas, alguns continuaram por mais 3 voltas livres, com fugas liberadas a partir da subida do Chibarro.
Apesar da promessa do Kiko de um treino "light" o treino não foi nada "light", mas muito bom e para as meninas, seguiu o ritmo do GP Tiradentes. Ao final ficamos sempre com a vontade de fazer treinos como este toda semana.
E foi assim que o Kiko ficou quando chegamos em casa. Pobre Olivia! Teve que liberar a cama dela para o Kiko!
Até o próximo!
Segue treino no Powetap do Kiko:
https://www.trainingpeaks.com/sw/BQDMXFLNKTO6EL7WUICTK6DZ3U
Abs
Mari
O treino combinado era primeiramente 5 voltas que começaram do lado do restaurante do clube de Golf e seguiram até as proximidades da represa do Chibarro. A volta completou 8 km e cerca de 15 minutos cada. Após as 5 voltas, alguns continuaram por mais 3 voltas livres, com fugas liberadas a partir da subida do Chibarro.
Apesar da promessa do Kiko de um treino "light" o treino não foi nada "light", mas muito bom e para as meninas, seguiu o ritmo do GP Tiradentes. Ao final ficamos sempre com a vontade de fazer treinos como este toda semana.
E foi assim que o Kiko ficou quando chegamos em casa. Pobre Olivia! Teve que liberar a cama dela para o Kiko!
Até o próximo!
Segue treino no Powetap do Kiko:
https://www.trainingpeaks.com/sw/BQDMXFLNKTO6EL7WUICTK6DZ3U
Abs
Mari
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